قال قادة البنك الإفريقي للتنمية أنهم يتطلعون إلى إقامة شراكة مع الشركات اليابانية لتعزيز أولوياته الاستراتيجية المتمثلة في إضافة القيمة إلى المواد الخام وزيادة الإنتاجية في القطاعات الرئيسية في جميع أنحاء إفريقيا.
وأجرى وفد البنك، بقيادة نائب الرئيس كيفين كاريوكي، ونائب الرئيس سولومون كواينور، ونائب الرئيس كيفين أوراما، مناقشات مع المديرين التنفيذيين لكل من شركة إيتوتشو، وشركة ماروبيني، وشركة ميتسوبيشي، وشركة ميتسوي وشركاه، وشركة سوميتومو وشركة تويوتا تسوشو، من بين شركات أخرى، في 19 يونيو. وقال كواينور، نائب رئيس مجموعة البنك لشؤون القطاع الخاص والبنية التحتية والتصنيع، “إن هذه المهمة تتعلق بإشراك الشركات اليابانية التي يمكن أن تكون شريكتنا في دفع التحول في الاقتصادات الإفريقية. ونحن نرى توافقًا كبيرًا في أولوياتنا، ونسعى إلى تسخير التقنيات والخبرة الفنية للشركات اليابانية في تحقيق التأثير التنموي”.
وقال أوراما، كبير الاقتصاديين ونائب الرئيس للحوكمة الاقتصادية وإدارة المعرفة، إن الحكومات الإفريقية تتطلع إلى تعزيز الإنتاجية في عدد من القطاعات، وخاصة الزراعة. وأضاف أن هناك تحولا واضحا في السياسة بعيدا عن تصدير المواد الخام. ويسعى البنك إلى تعزيز دوره في إزالة المخاطر وتحفيز الاستثمار الخاص، لأن مساعدات التنمية الخارجية والموارد العامة لن تكفي وحدها.
وسلط وفد ميتسوبيشي الضوء على الاستثمارات في حلول الطاقة اللامركزية خارج الشبكة من خلال شركة Bboxx، وهي شركة ناشئة للطاقة النظيفة تركز على إفريقيا التي دعمتها مجموعة البنك بتمويل أولي، فضلا عن الشراكات لتطوير خدمة مشاركة ركوب الدراجات النارية الكهربائية في شرق إفريقيا. كما أعربت المجموعة اليابانية عن اهتمامها بالعمل مع البنك لتوسيع نطاق قطاع غاز البترول المسال في جميع أنحاء القارة لزيادة فرص الحصول على وقود الطهي النظيف.
وناقش المسؤولون التنفيذيون في شركة سوميتومو التحديات والفرص في تطوير سلاسل القيمة الإقليمية والتصنيع في إفريقيا. وتعمل الشركة بنشاط على استكشاف مشاريع في مجالات الطاقة والبنية التحتية والقطاعات الاستخراجية، مع التركيز على عقود الهندسة والمشتريات والبناء. واستفسر ممثلو سوميتومو أيضًا عن توقعات الاقتصاد الكلي وبيئة الأعمال في موزمبيق، حيث يدعم البنك جهود الإصلاح التي تبذلها الحكومة.
وقدمت شركة إيتوتشو عمليات التنقيب عن الأمونيا الخضراء كوقود واعد ومكون في إنتاج الأسمدة. وتعمل الشركة على تطوير سلسلة القيمة الكاملة للأمونيا كوقود بحري، بما في ذلك تطوير المحركات، والبنية التحتية لتزويد السفن بالوقود، ومشاريع إنتاج الأمونيا الخضراء، في مواقع مثل جنوب إفريقيا. وبحلول عام 2050، يمكن أن تشكل الأمونيا ما يصل إلى 500 مليون طن من الوقود البحري إذا تم اعتمادها بالكامل.
وشاركت شركة تويوتا تسوشو خططها لتقديم حلول التنقل الكهربائي في إفريقيا، بدءًا من المشاريع التجريبية في بلدان مختارة، لاختبار قبول المستهلك. وفي جهودها المبكرة في مبيعات السيارات الكهربائية في القارة، حددت الشركة التجارية مخاوف المستهلكين بشأن البنية التحتية للشحن باعتبارها عائقًا رئيسيًا أمام توسع السوق. ولمعالجة هذه المشكلة، تستكشف الآن نموذج عمل تجريبي لتطوير البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في أبيدجان، كوت ديفوار.
وتقوم شركة تويوتا تسوشو أيضًا ببناء مشروع محطة مينينغاي للطاقة الحرارية الأرضية بقدرة 35 ميغاوات في كينيا، الذي قدم له البنك الأفريقي للتنمية تمويلًا بقيمة 29.5 مليون دولار. ويهدف المشروع إلى زيادة إمدادات الطاقة النظيفة مع تقليل الاعتماد على توليد الطاقة باهظ الثمن المعتمد على الوقود الأحفوري.
كما سلط قادة البنك الضوء على دور الصندوقين اللذين يديرهما البنك، وهما صندوق مساعدة القطاع الخاص الإفريقي وصندوق الطاقة المستدامة لإفريقيا في تحفيز الاستثمار الخاص في القطاعات الرئيسية قيد المناقشة. ويقدم برنامج صندوق مساعدة القطاع الخاص منحًا للمساعدة الفنية وبناء القدرات للحكومات والمنظمات غير الحكومية والمؤسسات الخاصة، في حين يقدم صندوق الطاقة المستدامة، وهو صندوق خاص متعدد المانحين، تمويلًا تحفيزيًا لفتح استثمارات القطاع الخاص في الطاقة المتجددة وكفاءة الطاقة.
وتشتهر الشركات التجارية اليابانية، بخطوط أعمالها المتنوعة، حيث تشارك في التجارة والخدمات اللوجستية وتطوير المصانع واستكشاف الموارد الدولية وغيرها من الخدمات عبر مجموعة واسعة من المنتجات والمواد. وهذه الميزة الفريدة تجعلهم شركاء قيمين للبنك في جهوده لدفع التنمية الاقتصادية وإضافة القيمة عبر قطاعات متعددة في إفريقيا.
ومع استعداد إفريقيا لأن تصبح سوق النمو الكبير القادم في العالم، تضع مجموعة البنك الأفريقي للتنمية نفسها كشريك مفضل للمستثمرين الذين يتطلعون إلى اغتنام الفرص الناشئة مع تعزيز التنمية المستدامة في القارة.
